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Viaggio in Antartide in barca a vela!
Salvatore Moreno è salpato con Fortuna (Ovni 395) da Ushuaia, nel gennaio 2009, accompagnato da due amici, con destino Antartide; navigando sino a lat. 65°15'S (Base Ucraina Vernadsky) è, tra gli italiani, lo skipper che ha condotto la navigazione più a sud, inoltre con il veliero di minore dimensione. Negli ultimi anni ha molto navigato in solitario consolidando le esperienze acquisite in altura. Prima che velista si considera un viaggiatore e marinaio. Particolarmente attento a tutte le problematiche inerenti ha approfondito le tematiche relative alla corretta alimentazione sportiva, gestione del sonno, sicurezza.
Chi è Salvatore Moreno
E' DiveMaster Padi, ha conseguito i brevetti Medic First Aid sia dal Padi che della Scuola Italiana di Escursionismo. Ha partecipato ai corsi del Club Andino, di "glaciarismo" per il riscatto da cadute in crepacci e di primo soccorso alle vittime da valanghe. Recentemente (2008) ha frequentato il corso di primeros auxilios della Cruz Roja Argentina con l'intento di conseguire poi il brevetto argentino di "socorrista". Ha inoltre appreso la condotta e conduzione su fondo innevato di slitte trainate da cani (Sled-dog - Trineo con perros). E' radioamatore (IZ0GPM) e radio operatore marittimo certificato dall'inglese RYA. Ha inoltre frequentato corsi di biologia marina e partecipato al whale waching.
Le ultime navigazioni, prima di salpare con "Fortuna" per il Sud America, sono state spesso nell'Atlantico del Nord, nelle AngloNormanne, in Inghilterra, Scozia ed in Norvegia oltre il Circolo Polare Artico sino alla latitudine 70°Nord.
Segui la navigazione in diretta al sito: Syfotuna
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La barca Ovni 395 “Fortuna”
"Fortuna" è un Ovni 395 disegnato da Philippe Briand e costruito dal cantiere Alubat. Varata nel 2005 a Les Sable d'Olonne (Francia Atlantica) ha percorso le prime 2.000 miglia sino a Fiumicino mostrando da subito le insite doti alturiere. Lo scafo in lega di alluminio ( 5083 H111) e la deriva e la pala del timone mobili, ne fanno un veliero leggero, veloce, confortevole, particolarmente robusto e sicuro. Gli Ovni sono da tempo conosciuti come i " 4 x 4 del mare".
In fase costruttiva sono stati modificati gli allestimenti interni, saldato un ulteriore serbatoio gasolio, ricavata una calavele con accesso dal ponte, aggiunti winch e maggiorati gli standard, aggiunto un terzo strallo di prua (mobile) ad uso di tormentina in dacron fluo di 5mq., montati gradini all'albero, sostituita la tripala fissa con una MaxProp, allestita una capottina paraspruzzi , adeguato un bompresso, montati un generatore eolico e due pannelli solari, aggiunto un serbatoi acque nere, isolato termicamente lo scafo ed altro atto a migliorare la qualità della vita a bordo e la sicurezza in navigazione; In buona sostanza "Fortuna" è un veliero pensato, attrezzato ed adatto a navigare in zone remote ed alle alte latitudini, autosufficente per lunghi periodi.
La barca e' congeniale per essere condotta anche in solitario ed il piano velico cutter (avvolgitori yankee e trinchetta, randa full batten con riduzione rapida) risulta essere equilibrato e ben gestibile. La deriva mobile consente accesso laddove altre imbarcazione non possono arrivare, in termini di sicurezza e' possibile riparare in fiumi e lagune o bassi fondali o spiaggiare e porsi a secco; Inoltre, con mare rompente, l'imbarcazione con la deriva adeguatamente alzata e posta alle andature portanti non tende ad incassare od a traversarsi all'onda ma bensì a scivolare sulla stessa.
La dimensione del veliero (Lunghezza F.T. m.12,77 - Baglio max m.4,11), pur nella superiore qualità di standard ed allestimenti di imbarcazioni della medesima dimensione, offre una compartecipazione coinvolgente in navigazione e non si ha mai la sensazione di essere semplicemente "passeggero "per come accade in unità piu' grandi che poi nella realtà sono spesso motorsailer.
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