Oslo non raccoglie il consenso di molti italiani perché la si ritiene la città meno interessante nell'area della Scandinavia. Occorre smentire questa considerazione.

Vi sono alcuni "attrazioni" uniche ed non reperibili in altre parti.

Suggeriamo di navigare il fiordo di Oslo con un apposito battello, meglio con partenza di pomeriggio in modo da godersi le rive e le insenature durante la sera e nelle luci del tramonto. Un'esperienza armonica e suggestiva, che consente un ottimo ricordo della città, anche quando è solo una tappa di transito verso la Scandinavia.

Info sulla città:

www.oslopro.no/

www.oslo.kommune.no/default.asp?page=/English

Oslo: luoghi da non perdere

In merito alle "attrazioni uniche", ve ne sono quattro da non perdere: le navi polari Gjoia e Fram (Framhuset), il museo Kon-tiki, le più belle e complete navi Vichinghe, Gol la chiesa in legno situata all'interno del museo del folclore (Norsk Folkemuseum).

Questi luoghi sono facilmente raggiungibili prendendo un piccolo battello di linea (costo bassissimo se rapportato agli alti costi dei servizi pubblici della Norvegia) che collega diversi punti del porto di Oslo e, in particolare, raggiunge la penisola di Bygdoy ove si trovano tutte e quattro i luoghi di nostro interesse.

Per un amante delle esplorazioni polari, non vi è altra occasione per entrare, annusare, toccare, osservare il Fram, la nave progettata da Nansen per la sua spedizione al Polo Nord, con chiglia a guscio, in modo da farsi trasportare dalla deriva e non essere stritolata dal pack (vedi approfondimento). Nave utilizzata poi da Amundsen nella sua storica (anche se con quanche polemicuccia) spedizione al Polo Sud del 1912.
Il Fram è aperto alla visita, si entra, si scende, si sale, si osserva…senza che nessuno faccia fretta o indichi la strada.

Anche qui, come al Vasa museet di Stoccolma, l'edificio è stato costruito al fine di valorizzare al meglio la visita alla nave e ai diversi piani che descrivono le esplorazioni polari nei secoli.

Fuori dall'edificio vi è una piccola imbarcazione che a molti non dice nulla ma è quella che ha consentito, sempre ad Amundsen, di scoprire o meglio di navigare il passaggio a Nord Ovest dall'Atlantico al Pacifico: il Gjoia!

Approfondimenti: www.fram.museum.no/

Entrate, scoprite Kon-tiki e l'interessante personaggio che è stato Thor Heyerdahl: antropologo e sociologo che ha ripercorso le antiche traversate oceaniche effettuate da parte degli Incas, con la zattera a vela Kon-tiki, con cui, nel 1947, ha attraversato l'oceano Pacifico dal Perù all'Indonesia.

E nel 1970, sempre con zattera a vela, ha attraversato l'oceano Atlantico. Thor Heyerdhal è stato un grande personaggio che ci ha aiutato a scoprire e rispettare diverse popolazioni del mondo, nel vero stile norvegese: senza grande clamore o appariscenti iniziative, ma scientificamente corretto e approfondito.

Approfondimenti: www.museumsnett.no/kon-tiki/

L'ambasciata Norvegese a Roma dedica un sito escludivamente a lui e alle sue iniziative. Da visitare e da leggere attentamente:

www.rome.mfa.no/cgi-bin/wbch3.exe?d=6478&p=4187

Solo qui è possibile vedere, osservare, annusare vere e complete navi vhichinghe nella loro semplicità e maestosità.

Navi quali Osberg e Gokstad, recuperate alla fine del secolo scorso e ottimamente posizionate in modo da poterle vedere dal basso, dai lati e dall'alto.

Chi fosse interessato all’argomento suggeriamo, se in transito in Danimarca, di recarsi al Museo Vichingo navale di Roskilde.

Gol Stavkyrkje una chiesa completamente in legno dell’XI secolo, perfettamente conservata!

Sappiamo tutti come le costruzioni in legno sono quelle più delicate, più esposte al fuoco e quindi meno visibili ai nostri giorni. Eppure non deve meravigliare se in Norvegia vi sono ancora molte chiese in legno e alcune ancora aperte al culto.

La chiesa di Gol è stata ricostruita in originale nel museo etnografico all’aperto, nel 1884 su volere di Re Oscar II, è possibile ammirarla nella sua maestosità all’interno di un parco ove vi sono riportate case, luoghi, officine in originale che consentono di apprendere la storia e i costumi del popolo norvegese.

Approfondimenti: www.scandinavianheritage.org/church.htm

In Norvegia esistono ancora moltissime chiese in legno, specie nel sud del paese.

Chi desidera essere aggiornato su questo tema può inviare un messaggio alla redazione: info@circolopolare.com

Museo delle sardine, per capire l'alto livello tecnologico dei norvegesi.

Le sardine non sono più pescate dalle flotte norvegesi, quasi tutta la flotta è concentrata sui merluzzi: più redditizi.

La tradizione norvegese sino al secolo scorso si è sviluppaa sulle sardine, creando una florida ed innovativa industria della conservazione, con esportazione in tutto il mondo.

Il museo ha il pregio di riassumere l'evoluzione della pesca, la nascita e la crescita dell'industria conserviera, la realizzazione di tecniche innovative nelle fasi di trasformazione e di conservazione, oltre a inquadrare molto bene il tessuto sociale ed economico dei norvegesi coinvolti nell'industria della pesca, sia in mare che a terra.

Oggi, la visità può sembrare "anacronistica" visto che a Stavanger vi è la sede delle maggiori industrie di estrazione del petrolio nel mare del Nord…ma l'aver osservato la cura e l'innovazione che i norvegesi hanno dedicato all’industria delle sardine nei secoli scorsi, aiuta a capire l'attenzione dei norvegesi per il mare e per la pesca (forse eccessiva e non condivisibile quando si tratta di pesca alla balena), e si comprendono le origini dell'alto livello tecnologico raggiunto dai norvegesi nella loro società: dalle piattaforme marine per l'estrazione e incanalamento del petrolio, alla tecnologia "tutta loro" nella costruzione dei tunnel stradali sotto il mare, tra un fiordo e l'altro…

Approfondimenti: www.stavanger.museum.no/Eng/Hermetikk/hermBody.htm   Approfondimenti sul museo del petrolio: stavanger.clickwalk.no/area/2e.html 128.39.97.19/oljemuseum/uk/hovedframe.htm

Giro con treno, nave, pulman: un giro classico, spettacolare e non scontato.

Si prende a Myrdal un treno "storico" che scende sino a Flam per gallerie e tornanti mozzafiato e spettacolari: in 12 chilometri di percorso, il treno scende da un'altezza di 1.000 metri a livello del mare! Suggestivo, sicuro e con una breve sosta a metà per godersi una cascata. A Flam si sale su un battello che fa il giro del fiordo Nerofjord e del promotorio per sbarcare a Gudvangen: una navigazione forse un po’ scontata ma in alcuni tratti il battello si trova sotto pareti a picco alte circa mille metri. Non è finita.

Da Gudvagen si risale il fiordo sino allo storico albergo Stahleim con autobus di linea normali e con circa 50 posti (!). Nulla di strano, solo che il bus si arrampica per tornanti la cui pendenza è stata dimenticata o non viene mai comunicata: meno male che i bus hanno le ridotte! La salita è emozionante, i guidatori perfetti e il tragitto è molto sicuro; a coloro che hanno problemi di vertigini o di ansia da salita, suggeriamo di sedersi nei posti al centro del bus e di guardare in avanti, verso il guidatore. Si è effettuato questo tour pensando alla solita attrazione per turisti; a distanza di anni, l'escursione ha lasciato un ricordo positivo, emozionante e spesso è il primo suggerimento che si dà agli amici che attraversano il centro della Norvegia. Il biglietto si compra nelle stazioni ferroviarie o nelle agenzie turistiche. Da Voss, dove si era in vacanza, si è preso il treno per Myrdal, lungo la linea ferroviaria Bergen-Oslo. Quindi per coloro che si trovano a Bergen, suggeriamo di andare a Myrdal in treno.

Il tragitto completo Bergen-Flam-Bergen si effettua in una giornata.

La città è stata da noi sviluppata nella rubrica sulla spedizione del dirigibile Italia e Tenda Rossa. Suggeriamo quattro luoghi significativi:

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